خودرو هایی که رنگ های خاصشان، ارزش آن ها را بالا برده است - مجله سویگل

با این وجود، هم در ایران و هم کشورهای دیگر، رنگ های سفید، مشکی و نقره ای جزء آن دسته از رنگ هایی هستند که بیشترین تعداد خودرو را درون خود،دارند. علت انتخاب بیشتر این رنگ ها به وسیله مردم، نه مجذوب کنندهیت آن ها بلکه فروش ساده تر خودروهایی است که با این رنگ ها انتخاب شده اند. اگرچه گاهی اوقات، همین سه رنگ نیز به زیبایی، روی بدنه خودرو می نشینند.

بااین حال، انتخاب یک رنگ خاص و مناسب روی یک خودروی مجذوب کننده، می تواند تا میزان قابل توجهی، ارزش آن خودرو را بالا ببرد. در طول این سال ها، رنگ های نمادین، مجذوب کننده و گاهی تفننی وجود داشته اند که خودروسازان با قرار دادن آن ها روی محصولاتشان، ارزش آن خودرو را برای سال ها و حتی دهه ها بالابرده اند.

کرایسلر/دوج- رنگ های شفاف و خاص

در اواخر دهه 70 میلادی، شرکت آمریکایی کرایسلر، اولین مدل های چلنجر خود را بارنگ های شاخص و مجذوب کنندهی ارائه می کرد. در سال 2010 و به مناسبت چهل ساله شدن این خودروی اسپرت عضلانی، کرایسلر تصمیم به قرار دادن یک سری رنگ های خاص، شفاف و نمادین برای این خودرو کرد تا بتواند علاوه بر شاخصه های قدرتی و طراحی، رنگ چلنجر را نیز به رخ رقیبان بکشد.

با بازگشت به سال 1970، مشتری می توانست با پرداخت 15 دلار هزینه بیشتر (با نرخ تورم جهانی، در حال حاضر،)، رنگ مجذوب کننده خود را سفارش دهد. این یعنی با طراحی داخلی سفیدرنگ و آن رنگ خاص،20 درصد به ارزش نهایی خودرو اضافه می شد.

سوبارو-رنگ آبی موسوم به میکا

زمانی که صحبت از خودروهای نمادین می گردد، پای سوبارو و خودروی مسابقه ای که بارنگ آبی میکا و در سال 1993، به میدان آمده بود نیز به بحث باز می گردد. افسانه ای که هیچ گاه نمی توان آن را فراموش کرد. این ژاپنی مسابقه ای، با یک رنگ آبی خاص به همراه رینگ های طلایی رنگی ارائه شده بود که مجذوب کنندهیت خاصی به خودرو می بخشید.

ترکیب رنگی خاصی که می توانست ارزش خودرو را بیش ازپیش بالابرده و مشتری های بیشتری به سمت این سوبارو جذب کند.

دوج وایپر- رنگ صدفی (خاکستری مایل به آبی)

بر روی آخرین نسل از دوج وایپر اسپرت، می توان این رنگ منحصربه فرد و درخشان نقره ای را پیدا کرد. دوج برای هر چه خاص تر کردن خودروی قدرتمند وایپر خود، سعی در استفاده از رنگ های خاصی روی آن کرد. برای خاص تر شدن بیشتر نیز، دوج برنامه ای ویژه بانام یک از یک را معرفی کرد.

رنگ وایپرهای یک از یک، به صورت کامل به وسیله دست، زده می شد و فرایند رنگ زدن آن ها نیز چیزی حدود 140 ساعت زمان می برد.

TVR-رنگ نقره ای متغیر

خودروی اسپرت بریتانیایی TVR، از رنگ فوق العاده خاصی استفاده می کرد که بسته به تابش نور خورشید و زاویه ای که شخص به آن نگاه می نماید، تغییر می کرد. رنگ موسوم به Reflex Spice، رنگی بسیار نادر و با پایه نارنجی بوده که می تواند به سمت ارغوانی متمایل به آبی دربیاید. بااین حال، رنگ منحصربه فرد TVR تا هزار دلار بر ارزش نهایی خودرو اضافه می کرد.

در نگاه اول، رنگ خودرو، به صورت استاندارد، طلایی یا نقره ای است اما با تغییر زاویه دید و بعلاوه تغییر تابش نور، این رنگ مجذوب کننده نیز تغییر می نماید.

مک لارن F1 LM-نارنجی پاپایا

در سال 1968، مک لارن برای اینکه خودروهای خود را نسبت به رقیبان خود، خاص نشان دهد، از رنگ نارنجی در خودروی فرمول یک خود استفاده کرد. رنگی که توانست هم بازخوردهای مثبتی را به همراه داشته باشد و هم موفقیت های جلبی را به دست آورد.

اگرچه، نارنجی، رنگ متمایزکننده خودروهای مک لارن با دیگر شرکت ها نیست اما این شرکت، به افتخار بروس مک لارن، رنگ خاص نارنجی پاپایا (Papaya) را به تن خودروی F1 LM خود کرد.

بی ام و M3-آبی استوریل (Estoril)

شاخه M خودروهای شرکت باواریایی بی ام و، همواره دارای رنگ هایی بوده اند که خود را از رنگ های سنتی مشکی، سفید و نقره ای جدا نموده اند. اگرچه در این کلاس خودرویی، رنگ های نادری وجود داشته اند اما آبی استوریل را می توان خاص ترین و نمادین ترین رنگ این گروه خاص معرفی کرد.

باوجوداینکه قیمت گذاری روی این طور رنگ های خاص، سخت است، اما خودروی M3 بارنگ آبی استوریل، می تواند به فروشنده، ضمانت صددرصدی قیمت عالی را برای فروش بدهد.

لامبورگینی دایابلو-ارغوانی

نسخه خاص SE30 لامبورگینی دایابلو (Diablo)، یک خودروی مسابقه ای و البته خیابانی بود که قدرت و طراحی بی نظیری را به راننده خود هدیه می داد. در کنار طراحی و شاخصه های فنی، این دایابلو، دارای یک رنگ خاص و مجذوب کننده ارغوانی متالیک نیز بود.

شاید برایتان جالب باشد که امروزه، قیمت دایابلو معمولی برای کلکسیون داران، چیزی بین 100 تا 200 هزار دلار است. این در حالی است که دایابلو بارنگ ارغوانی خاص، حدود دو برابر نسخه معمولی خود، قیمت گذاری می گردد.

پ